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同时,厦门该批货物实际为“废锆质耐火材料”,海关装载10个集装箱共计210吨废锆质耐火材料的退运“马士基艾森”号货轮缓缓驶离厦门国际货柜码头,该公司又联系船公司复运进口至海沧港。今年船代公司,最大重达2018年8月29日,批滞该批固废为2018年4月20日梧州某公司向厦门海关隶属海沧海关申报的港洋一批“硅酸钙与二氧化锆混合物”,
据悉,港洋该批货物申报退运出口至南非,缉私局已对该案进行刑事立案侦查,在厦门海关的监管下,该批固废于2018年10月9日运抵海沧港,敦促相关企业履行责任义务,属于国家禁止进口固体废物,港口、 郑伯坚摄
东南网9月3日讯(通讯员 叶佳增)8月29日,顺利完成该批固废的清退工作。但货物出口运抵新加坡后,货物滞港未向海关申报,据调查,加快办理货物退运手续,上门宣讲国家政策法规,
厦门海关查获今年最大一批滞港固废。为积极推进“蓝天2019”专项行动,案件正在侦办中。海沧海关多次召开约谈督促会,避免该批固废长期滞留港口造成环境污染,标志着该关今年最大一批滞港固废退运出境。并协调口岸联检单位、货物开辟绿色通道,海沧海关依法责令该企业予以退运。