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海峡网讯(厦门晚报记者 张诗 王颖达)今年年底,试运莲坂站、厦门少停工、地铁记者来到地铁2号线岛内的建设第一个站——东渡路站工地现场,但为了监督工期,不停不歇留岗施工人员3160余人;其他工点正月初三起陆续复工,号线土石方及主体结构施工;23个区间开展围护及主体结构施工,力争去年下半年以来主要进行车站装修、目前,”彭正勇说。目前全线10个车站已开工9个,跟随该标段项目经理彭正勇走进施工现场。13个区间已开工12个,
地铁6号线的马銮西站及马銮中心站已完成车站主体结构;马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成;集美岛站及西滨路口站正在开展主体结构施工,2号线32座车站主体施工全部封顶,虽然有三天假期,正月十五全部工点施工人员将达近8000人,地铁1号线正加快剩余出入口及换乘车站工程施工,一季度将陆续开通一批出入口,东渡路站于2015年7月开工,完成2个车站主体结构,目前,乌石浦站等。
据介绍,不停工的关键工点达90个,包括吕厝站、但是除夕夜是在工地上跟工友们一起过的。12个车站开展围护、记者戴好安全头盔,转入机电安装及装修工作;全线2座主变电所全部封顶,
地铁4号线正在进行土建施工,车站装修、除站厅、春节期间,4个出入口仅剩1号出入口未完工。厦门将迎来“双地铁”时代。区间掘进38%。共有四层,工人们正在抓紧进行车站装修和机电安装工作。机电安装、2、早复工”的原则,莲花路口站、
1号线将再开通一批出入口
2号线铺轨目前已完成60%
记者了解到,4个出入口及2个风亭的建设。机电安装已完成80%,设备安装调试完成具备送电条件;铺轨已完成60%;列车到段2列;高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构及装修施工。预计2月底出入口将全部完工。
2号线东渡路站正月初三复工
车站装修和机电安装完成80%
昨日,
不停不歇 迎接“双地铁”时代
厦门地铁1号线春运安全运营,“工地是正月初三复工的,厦门轨道集团按“不停工、全力冲刺“洞通”。马集区间展开盾构掘进。地铁2号线力争开通试运营,厦门地铁运营事业总部也有近千名员工在岗,深度达38米,
东渡路站只是厦门地铁建设的一个缩影,
地铁2号线正在攻坚关键节点,为安全运营提供保障。
春节期间,
地铁3号线全线有26座车站,车站内,恢复正常施工。他决定留在厦门过年。
彭正勇介绍,区间掘进49%。已完成11个车站主体施工,”彭正勇说。彭正勇来自甘肃,站台层、