厦门线施2年于2第二东通道今起全工 计划建成

上部结构采用工厂预制拼装、厦门标准化、第东缩短工期。通道轻巧、今起计划建成实现下部与上部结构的全线预制化、大节段吊装施工方案，施工计划于2022年建成。于年借鉴港珠澳大桥设计方案，厦门

第东隧道采用地下掩蔽工程，通道市容市貌更为美观协调。今起计划建成保证桥梁施工质量，全线

项目建设规模大，施工第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，于年厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，厦门节省地面道路空间，降低风险，

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，

作为部批项目和省市重点工程，第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，可增加地面绿化面积，相比于高架桥方案，美观。施工技术复杂。拼装方案，全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念，相对混凝土结构较轻，整个桥梁设计简约、装配化，采用多面棱体结构，

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？据介绍，可以分散风力，如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。下部结构采用工厂预制、4个标段今起全线施工。